调节阀噪声治理探讨

调节阀的噪声可以用声源处理法或声路处理法来进行治理。可单独使用一种方法， 也可以同时采用两种方法。当然，同时采用两种方法的效果最好，但相对的费用也更多。 必须结合具体情况来选用适当的方法。声源处理法就是设法防止或降低声源———调节 阀的节流孔的声功率，实际上是改进结构，采用各种低噪声阀。所谓声路处理就是把从 声源到收听点的传播声路的噪声级降低下来。

流体流过调节阀所产生的噪声级和很多参数有关。从噪声预估计算公式中可以了 解各种参数对噪声大小的影响，压差和速度的影响最大，速度越高，噪声越大；压差越大， 噪声越大；当然，流量系数、直径、壁厚、温度等因素都会产生影响。

许多低噪声调节阀就是抓住压差和速度这两个关键，设计了新颖的低噪声阀芯，在产生声音的节流处把速度和压差降下来，可采用如下的原理和方法。

图 4-1阀内件降低噪声的结构原理	上海仪欣生产的 单座式低噪声	上海仪欣生产的 多孔套筒式低噪声

（1）节流件有适当隔开的、细小的迂回通路 图4-1表示利用这种方法的四种结构。图4-1(a)表示一种类似迷宫小道的迂回通路，它的直径小于1m/n这种流路由于流体和边界层的湍流剪应力作用，形成粘性应力，使总压降的百分比最大。图4-1(b)采用套在一起的多层节流件，对每个节流件的△p/p1比值加以限制，达到最佳的操作，由于多层节流孔的分段降压，达到所设计的总压降水平，使噪声明显下降。图4-1(c)中利用许多狭窄的平行孔缝，这种设计使湍流度最小，在膨胀区的速度分布理想，设计简单，能降低15~20dB的噪声，总的流通能力也不会降低或者降低很少。图4-1(d)表示在套筒上钻出很多小孔，这种方法加工方便，效果好，在多孔设计的低噪声阀芯中，所有的小孔位置都经过仔细的计算，适当的隔开和排列，声波在进入小孔之前就相互撞击，消耗能量。

根据上述四种结构原理，已经演变或派生出多种多样的阀芯结构，各个厂家的结构 可能不同，但出发点都一样，即把阀内件的流路分成多股的细流。套筒式的阀内件最容 易组合上面的结构特点。套筒式阀内件可以用圆盘加工出一些弯曲的槽沟，把这些圆盘 叠在一起，流体通过这些圆盘的流道，必须通过许多直角转弯的流路消耗能量，分段降压，使压力降最大。

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