一辆外地天然气槽车于6月11日上午经过南宁时阀门出现泄漏,得到成功处置,避免了事故恶化,这起阀门泄漏事故,也给安全用气敲响了警钟。
在这里提醒广大市民,使用液化天然气的燃气器具(如管道、阀门等),必须要到有质量检测认证的销售网点购买,不要随意购买不合格产品。作为液化天然气运输车辆,必须经过相关检测部门的检测,在检验合格有效期内,才能进行液化天然气的充装、运输。运输人员也要对车辆的安全阀、阀门等进行全方位检查,才能上路。
如何解决阀门泄漏是一个不容忽视的问题。由于阀门开关的磨损、介质流动的磨损和腐蚀、杂质挤压等原因,阀门的密封面会形成坑陷、划痕、斑点等损坏。据统计,80%的阀门泄漏是由于阀门密封面的损坏引起的。阀门泄漏会造成传输介质流失;环境污染;生产故障(如调节阀的泄漏会造成化学产品的成分不准);重大事故灾难(如安全阀的泄漏会导致爆炸,有毒气体的泄漏等)。同时,在火电和核电行业.由于阀门泄漏导致的发电功率降低或紧急停机事故所造成的经济损失惊人。
解决阀门泄漏的途径:一是换阀门,二是修阀。两种解决阀门泄漏的方法各有优、缺点,但处理和高压、高温相关的特种阀门及大通径阀门的泄漏基本上是采取能修即修的办法。能修即修可以避免更换新阀门存在弊端。新阀门的供货期长,一般要6个月到1年;事先定货需要仓库和押置资金;新的阀门价格高昂;由此造成环境的污染和能源及材料的极大浪费,因大部分阀门只是密封面损坏;更换焊接阀门的割焊、接焊、去应力、校直等工序更是费时费力。
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